时间：2025-01-07 浏览量：
潍坊日报社潍坊融媒讯 2018年12月26日，济青高铁通车运营，为我省进一步优化高速铁路网主框架，加强连接京津冀、长三角快速交通大通道建设，提供了重要支撑。
这一天，对位于青州市的山东晨宇电气股份有限公司来说，同样值得纪念。“济青高铁线上有我们的两台高铁牵引变压器，济青高铁的通车运营，代表了这两台变压器的正式投入使用，实现了全国民营企业生产的高铁牵引变压器在高铁线上挂网运行‘零’的突破。”山东晨宇电气股份有限公司董事长董阔军说。
济莱高铁线上的晨宇电气高铁自耦变压器
抢抓机遇
实现民企高铁牵引变压器“零”突破
每当看到时速高达几百公里的高铁呼啸而过的时候，人们往往会把关注点放在疾驰的列车上，而忽略了为高铁提供动力源的电力设备。
“通常高铁线上每隔50公里左右的距离，就会有一台高铁牵引变压器，负责把220千伏高压电转变成27.5千伏的接触网电，为高铁机车提供稳定的动力源。”11月17日，记者来到晨宇电气采访时，董阔军介绍说，他们自主研发的高效节能高铁牵引变压器，已经被应用在国内多条高铁线上。
晨宇电气工作人员在组装变压器。
冬日，天气萧瑟。晨宇电气的生产车间却是一派热火朝天的生产景象，工作人员忙着对各种型号的电力变压器、整流变压器等进行安装调试。
晨宇电气220KV试验站进行“温升试验”的高铁牵引变压器。
走进代表国内先进水平的晨宇电气220KV试验站，一台7.4米高、约69吨重的高铁牵引变压器出现在记者眼前。站在试验区外，试验站车间主任张波告诉记者，他们正在对这台变压器进行“温升试验”。
“这一型号高铁牵引变压器的‘温升试验’，最少要经过15个小时的持续性试验检测。所以，我们六个人分两组，每一分每一秒都在盯着。”张波说，每一台变压器上市前，不论大小，最少要经过20项试验检测。
“这是我们用2年多时间自主研发的高铁牵引变压器，帮助我们在轨道交通领域提前形成了竞争优势。”董阔军表示，从普通变压器，到特种变压器，再到高铁牵引变压器，他们抢抓机遇，加快新旧动能转换，实现了三大突破。
晨宇电气工作人员在组装变压器。
记者了解到，因为高铁用电力设备的技术要求非常高，直到目前，国内具备自主研发、自主制造能力的企业也是屈指可数。所以，在晨宇电气下定决心走出舒适区，进军高铁牵引变压器领域时，很多人表示不理解。
“随着普通变压器同质化竞争的加剧，我们一直在寻找加快转型升级的机遇，推动产业迈向中高端。高铁的兴起，让我们看到了机遇。”董阔军说，高铁已不仅是一个交通概念，而是形成了“高铁经济”，仅相关装备制造业市场每年就达千亿级规模，只要打开这个市场，前景之广阔，不言而喻。
2015年，晨宇电气紧抓我国大力推动高铁建设，以及省内在高铁牵引变压器制造领域还是空白的机遇期，提前布局，全力开展相关产品研发；2016年，其高铁牵引变压器获得国家变压器质量监督检验中心颁发的型式试验合格证书；2018年，其高铁牵引变压器在济青高铁寿光胡营牵引变电所挂网运行……晨宇电气成功在高铁市场打出了一片天地。
晨宇电气工作人员在测量变压器用铁芯厚度。
敢于创新
主打产品市场占有率跃升全国前列
在董阔军看来，坚持科技创新，掌握核心技术，是企业高速发展的“法宝”。
国家级专精特新“小巨人”企业、省级“制造业单项冠军企业”“瞪羚企业”……走进晨宇电气办公区大厅，一块块来自国家或省市不同部门授予的荣誉，证明了他们的成绩。不久前，该企业还获批为山东省绿色低碳高质量发展先行区建设试点企业。
多年来，该企业年均研发投入占到主营业务收入6%以上，先后建设了“轨道交通科学技术研究院”“轨道交通工程研究中心”“山东省企业技术中心”等省级科技创新平台；研发了山东省首台（套）产品高效节能高铁牵引变压器、高铁自耦变压器、地铁干式牵引能馈集成式变压器；参与制定了国家《电气化铁路高效节能自耦变压器》《高效节能智能化牵引变压器》两项团体技术标准，引领了行业发展。
汕汕高铁线上的晨宇电气高铁牵引变压器
有了这些平台和技术的支撑，晨宇电气很快就在国内高铁市场迅速打开了局面。去年以来，该公司先后在汕汕、昌景黄、潍烟、莱荣等6条高铁线路中标，高铁牵引变压器的市场占有率达到了全国前列、全省第一。
“我们的高效节能高铁牵引变压器与国内同类型同型号变压器产品相比较，具有损耗低、局放小、温升低、过负载抗短路能力强等特点，空载损耗降低了40%、负载损耗降低了27%，效果非常突出。”张波打了一个比喻，使用该公司高效节能高铁牵引变压器，2-3年左右时间节省的费用，接近买一台同型号的新变压器。
晨宇电气铁芯车间
勇立潮头
瞄准海洋风力发电设备再出发
根据《山东省“十四五”海洋经济发展规划》，我省将打造千万千瓦级海上风电基地和千亿级山东半岛海洋风电装备制造产业基地；打造集研发设计、智能制造、工程总承包、运维服务等于一体的风电装备产业集群。
已经在高铁牵引变压器领域站稳脚跟的晨宇电气，又把目光投向了海洋。“我国目前的海洋风电装备，尤其是深远海风力发电变压器，主要还是依靠进口或合资产品，作为本土变压器生产企业，应该更有作为。”董阔军说，他们从2022年开始启动研发深远海大容量绿色智能化风机变压器，就是为进军海洋风电装备市场而准备。
“我们对这一产品的技术标准要求非常高，与多数同类产品相比较，具有空载损耗、负载损耗低，抗突发短路能力强，产品整体寿命增加3至5年等特点。”董阔军说，他们的“深远海大容量绿色智能化风机变压器研发及产业化”项目，已入选省技术攻关项目。
创新无止境，只有紧跟时代才能勇立潮头。当前，晨宇电气围绕高铁牵引变压器、新能源变压器、海上风电变压器等高端装备领域全面发力，并发展成为一家拥有全国铁路投标资质、电力施工资质，集研发设计、生产制造、安装调试、服务为一体的电力方案运营商。
潍坊日报社全媒体记者：付生/文图
责编：肖娜
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